Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern
Einsatz
Diese Räder können bei Temperaturen von -30 bis +250C verwendet werden und eignen sich daher besonders für Backöfen. Sie bieten hervorragende Elastizitäteigenschaften und überwinden problemlos Hindernisse auch auf unregelmäßigen Böden
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 80 daN bei Raumtemperatur, 40 daN bei 250 °C
LAUFBELAG: Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder, Härte 80+/-5 Shore A
KERN: aus Aluminium
GEHÄUSE:
NL , NL X,
Umgebungsbedingungen
Sie eignen sich für Einsatz in Innenräumen und sind sehr beständig gegen die meisten im Lebensmittelbereich verwendeten Chemikalien.
Diese Räder können bei Temperaturen von -30 bis +250C verwendet werden und eignen sich daher besonders für Backöfen. Sie bieten hervorragende Elastizitäteigenschaften und überwinden problemlos Hindernisse auch auf unregelmäßigen Böden
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 80 daN bei Raumtemperatur, 40 daN bei 250 °C
LAUFBELAG: Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder, Härte 80+/-5 Shore A
KERN: aus Aluminium
GEHÄUSE:
NL , NL X,
Umgebungsbedingungen
Sie eignen sich für Einsatz in Innenräumen und sind sehr beständig gegen die meisten im Lebensmittelbereich verwendeten Chemikalien.
Übersicht |
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Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Alukern |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit Platte NL |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus glavanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Bockrolle NL |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit Platte NLX |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl AISI 304 mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Bockrolle NLX |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NLX Gehäuse mit Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit Platte NLX, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus Edelstahl AISI 304 gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NLX |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NLX Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Vernieteter zentraler Edelstahl-Bolzen. |
Hitzbeständige Räder aus Silikongummi, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NLX, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Rotgefarbene, schmutzabweisende Silikongummi-Räder. Härte 80+/-5 Shore A, Aluminiumkern Nabe mit Kugellager Die Nabe wird in der Giesserei gefertigt und ist der Sitz für Kugellager Serie Z. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle, Durchgangsbohrung NLX, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale integrale Edelstahlbolzen ist vernietet. Die Vorderbremse aus Edelstahl AISI 304 gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |