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Sigma Elastic-Gummiräder, Härte 70+/-3 Shore A, Kern aus Polyamid 6
Anwendungen
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis hoher Tragfähigkeit montiert werden und eignet sich auch für den Gebrauch in Außenbereichen. Typische Anwendungen: Wagen für das interne und externe industrielle Handling, manuelle Gabelhubwagen, Kisten für den Transport von Musikinstrumenten.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 150-450 daN
LAUFBELAG: bestehend aus einem vulkanisierten Gummiring "Sigma Elastic"; Härte 70+/-3 Shore A; gute Reiss- und Verschleissfestigkeit
KERN: aus Polyamid 6
GEHÄUSE: NL, P, P X,
Umgebungsbedingungen
Für feuchte Umgebungen und Bereiche mit chemischen Substanzen mittlerer Aggressivität geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen und aromatischen Lösungsmitteln, Chloriden und Kohlenwasserstoffen wird abgeraten.
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis hoher Tragfähigkeit montiert werden und eignet sich auch für den Gebrauch in Außenbereichen. Typische Anwendungen: Wagen für das interne und externe industrielle Handling, manuelle Gabelhubwagen, Kisten für den Transport von Musikinstrumenten.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 150-450 daN
LAUFBELAG: bestehend aus einem vulkanisierten Gummiring "Sigma Elastic"; Härte 70+/-3 Shore A; gute Reiss- und Verschleissfestigkeit
KERN: aus Polyamid 6
GEHÄUSE: NL, P, P X,
Umgebungsbedingungen
Für feuchte Umgebungen und Bereiche mit chemischen Substanzen mittlerer Aggressivität geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen und aromatischen Lösungsmitteln, Chloriden und Kohlenwasserstoffen wird abgeraten.
Übersicht |
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Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Gleitlager |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Rollenlager |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Rollenlager oder mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe wir durch Stanzen gefertigt und nimmt ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6 auf. Die Nabe ist auch mit Edelstahlrollen erhältlich. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Kugellager |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Kugellagern oder Lagersitz Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Die Nabe ist auch ohne Lager erhältlich. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Bockrolle NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus "Sigma Elastic", Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus "Sigma Elastic", Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus "Sigma Elastic", Lenkrolle mit Zapfen NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Zapfen NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus "Sigma Elastic", Lenkrolle mit Zapfen NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Zapfen NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte P |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Mit zentralem Bolzen, bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Bockrolle P |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle P Gehäuse mit Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte P, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Mit zentralem Bolzen, bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Vollgummi VG-Räder Sigma Elastic, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte P, mit einstellbarer Bremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager, Nabe mit Rollenlager oder mit Kugellagern Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe mit Kugellagern Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P, einstellbare Bremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Zentraler Bolzen bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. Mit der einstellbaren Bremse können das Rad und das Gehäuse festgestellt werden. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte PX |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte PX Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Der zentrale Bolzen besteht aus einer Edelstahlschraube AISI 304 und einer Edelstahlmutter A2. |
Vollgummi VG-Räder "Sigma Elastic", Kern aus Polyamid PA 6, Bockrolle PX |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Bockrolle PX Gehäuse mit Gabel aus Edelstahl AISI 304. |
Vollgummi VG-Räder Sigma Elastic, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte PX, mit einstellbarer Bremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem vulkanisierten "Sigma Elastic"-Gummiring; Härte 70+/-3 Shore A. Kern aus Polyamid 6. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte PX, einstellbare Bremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei Edelstahl-Kugellaufbahnen mit besonderer Fettschmierung zum Schutze vor hohen Temperaturen. Mit Edelstahlschraube AISI 304 und Edelstahlmutter A2 an der Platte befestigter zentraler Bolzen. Mit der einstellbaren Bremse kann die Rad- und Gehäuserotation festgestellt werden. |
