hubtec.de
0441/39063922
Räder aus TR-Polyurethan, Härte 95+/-3 Shore A, Alukern PUR
Anwendungen
Die Serie dient für viele Anwendungen. Sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis hoher Tragfähigkeit montiert werden. Typische Anwendungen: Wagen für internes industrielles Handling, elektrische Gabelhubwagen, AGV-Fahrzeuge, Aufzüge, Kehrmaschinen.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 220-850 daN
LAUFBELAG: aus Polyurethan "TR"; Härte 95+/-3 Shore A; ausgezeichnete Gleitfähigkeit und Elastizität, hohe Verschleiss- und Reissfestigkeit
KERN: aus Aludruckguss
GEHÄUSE:
NL , P , EP ,
Umgebungsbedingungen
Für Umgebungen mit Witterungseinflüssen, Alkohol und Glykole geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen und mineralischen Säuren, basischen Lösungen und gesättigtem Dampf wird abgeraten.
Die Serie dient für viele Anwendungen. Sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis hoher Tragfähigkeit montiert werden. Typische Anwendungen: Wagen für internes industrielles Handling, elektrische Gabelhubwagen, AGV-Fahrzeuge, Aufzüge, Kehrmaschinen.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 220-850 daN
LAUFBELAG: aus Polyurethan "TR"; Härte 95+/-3 Shore A; ausgezeichnete Gleitfähigkeit und Elastizität, hohe Verschleiss- und Reissfestigkeit
KERN: aus Aludruckguss
GEHÄUSE:
NL , P , EP ,
Umgebungsbedingungen
Für Umgebungen mit Witterungseinflüssen, Alkohol und Glykole geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen und mineralischen Säuren, basischen Lösungen und gesättigtem Dampf wird abgeraten.
Übersicht |
             |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern oder Lagersitz Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Die Nabe ist auch ohne Lager erhältlich. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Lenkrolle mit Platte NL |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Bockrolle NL |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL, Vorderbremse |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Lenkrolle mit Platte P |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Mit zentralem Bolzen, bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Bockrolle P |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle P Gehäuse mit Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Lenkrolle mit Platte P, Vorderbremse |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Mit zentralem Bolzen, bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus Polyurethan PUR TR, Alukern, Lenkrolle mit Platte P, mit einstellbarer Bremse |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte P, einstellbare Bremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus colonialverzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Staubschutzring aus Polyamid 6. Zentraler Bolzen bestehend aus Schraube Klasse 8.8 und Mutter. Mit der einstellbaren Bremse können das Rad und das Gehäuse festgestellt werden. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Lenkrolle mit Platte EP |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte EP Gehäuse bestehend aus einer Platte und einer Gabel aus verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus einem ELP-Drucklager und einem Kegelrollenlager und einem Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Drehen und Gewindeschneiden gefertigt und mit einer selbssichernden Mutter befestigt. |
Räder aus Polyurethan PUR "TR", Alukern, Bockrolle EP |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle EP Gehäuse mit Gabel aus verzinktem Stahlblech. |
Räder aus Polyurethan PUR TR, Alukern, Lenkrolle mit Platte EP, mit einstellbarer Bremse |
|
 |
Beschreibung des Rades Laufbelag aus gegossenem "TR"-Polyurethan; Härte 95 +/-3 Shore A. Kern aus Aludruckguss. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte EP, einstellbare Bremse Gehäuse bestehend aus Platte und verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus einem ELP-Drucklager und einem Kegelrollenlager, mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Drehen und Gewindeschneiden gefertigt und mit selbstsichernder Mutter befestigt. Mit der einstellbaren Bremse können das Rad und das Gehäuse festgestellt werden. |
