hubtec.de
0441/39063922
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern
Anwendungen
Für große Gewerbeküchen besonders geeignet. Die Form minimiert die Schmutzhäufung und erleichtert die Reinigung. Geräuscharm und beständig gegen die Wäschen und Sterilisierung.
Dieses Rad entspricht den Vorschriften DIN 18867-8.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 100-160 daN
LAUFBELAG: aus abriebfestem Thermoplast-Gummi, Härte 80 +/-56 Shore A
KERN: aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden
GEHÄUSE: NL , NL X
Umgebungsbedingungen
Ebenfalls geeignet für feuchte Umgebungen und für Bereiche mit hochaggressiven chemischen Substanzen; es wird abgeraten vom Einsatz unter medizinischen Ausrüstungen, die einer elektrostatischen Energieufspeicherung ausgesetzt sind.
Für große Gewerbeküchen besonders geeignet. Die Form minimiert die Schmutzhäufung und erleichtert die Reinigung. Geräuscharm und beständig gegen die Wäschen und Sterilisierung.
Dieses Rad entspricht den Vorschriften DIN 18867-8.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 100-160 daN
LAUFBELAG: aus abriebfestem Thermoplast-Gummi, Härte 80 +/-56 Shore A
KERN: aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden
GEHÄUSE: NL , NL X
Umgebungsbedingungen
Ebenfalls geeignet für feuchte Umgebungen und für Bereiche mit hochaggressiven chemischen Substanzen; es wird abgeraten vom Einsatz unter medizinischen Ausrüstungen, die einer elektrostatischen Energieufspeicherung ausgesetzt sind.
Übersicht |
           |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NL |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Bockrolle NL |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NL mit Feststeller im Nachlauf |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NL mit Rückenloch |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NL mit Rückenloch mit Feststeller im Nachlauf |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NLX |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl AISI 304 mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Bockrolle NLX |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NLX Gehäuse mit Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NLX mit Feststeller im Nachlauf |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus Edelstahl AISI 304 gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NLX mit Rückenloch |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NLX Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Vernieteter zentraler Edelstahl-Bolzen. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NLX mit Rückenloch mit Feststeller im Nachlauf |
|
 |
Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 5 Shore A; Felge aus zwei Polypropylen-Halbschalen, die zusammengefügt eine einzige Lagerung mit glatter und gleichmäßiger Oberfläche bilden. Nabe mit Kugellagern Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt Kugellager der Serie Z auf. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle, Durchgangsbohrung NLX, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale integrale Edelstahlbolzen ist vernietet. Die Vorderbremse aus Edelstahl AISI 304 gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
