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Räder aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan, Härte 80 Shore A, Kern aus Polyamid 6 PUR
Anwendungen
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis geringer Tragfähigkeit montiert werden und eignet sich ganz besonders für den Einsatz in feuchten Umgebungen. Typische Anwendungen: Wagen für Nahrungsmittel, Textil, Chemische und Gerberei-Industrie
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 75-300 daN
LAUFBELAG: aus gespritztem Polyuretan TPU 80A; Härte 80 Shore A; ausgezeichnete Gleitfähigkeit und Elastizität, gute Verschleiss- und Reissfestigkeit
KERN: aus Polyamid 6
GEHÄUSE:
NL , NL X,
Umgebungsbedingungen
Für Umgebungen mit Witterungseinflüssen, Alkoholen und Glykolen, schwachen organischen und mineralischen Säuren, Wasser und gesättigtem Dampf geeignet.
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis geringer Tragfähigkeit montiert werden und eignet sich ganz besonders für den Einsatz in feuchten Umgebungen. Typische Anwendungen: Wagen für Nahrungsmittel, Textil, Chemische und Gerberei-Industrie
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 75-300 daN
LAUFBELAG: aus gespritztem Polyuretan TPU 80A; Härte 80 Shore A; ausgezeichnete Gleitfähigkeit und Elastizität, gute Verschleiss- und Reissfestigkeit
KERN: aus Polyamid 6
GEHÄUSE:
NL , NL X,
Umgebungsbedingungen
Für Umgebungen mit Witterungseinflüssen, Alkoholen und Glykolen, schwachen organischen und mineralischen Säuren, Wasser und gesättigtem Dampf geeignet.
Übersicht |
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Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6 |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6 - Rollenlager |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Rollenlager oder mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und ist der Sitz eines Zylinderrollenlagers mit Käfig aus Polyamid 6. Die Nabe ist auch mit Edelstahl-Rollenlager erhältlich. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Bockrolle NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 60D, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Zapfen NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Zapfen NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 60D, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Zapfen NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Zapfen NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte NLX |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl AISI 304 mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Bockrolle NLX |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NLX Gehäuse mit Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit Platte NLX, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus Edelstahl AISI 304 gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NLX |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NLX Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Vernieteter zentraler Edelstahl-Bolzen. |
Räder aus gespritztem Polyurethan PUR TPU 80A, Kern aus Polyamid PA 6, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NLX, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus gespritztem TPU 80A-Polyurethan; Härte 80 Shore A. Thermoplastkern. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle, Durchgangsbohrung NLX, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale integrale Edelstahlbolzen ist vernietet. Die Vorderbremse aus Edelstahl AISI 304 gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
