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Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern
Anwendungen
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis geringer Tragfähigkeit montiert werden. Typische Anwendungen: Wagen für das interne industrielle Handling, Gepäckwägen
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 70-225 daN
LAUFBELAG: aus abriefestem Thermoplast-Gummi, Härte 85 +/-56 Shore A
KERN: Polypropylen
GEHÄUSE: NL ,NL X
Umgebungsbedingungen
Für feuchte Umgebungen und Bereiche mit Witterungseinflüssen geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen Lösungsmitteln, Chloriden, Kohlenwasserstoffen und mineralölen wird abgeraten
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis geringer Tragfähigkeit montiert werden. Typische Anwendungen: Wagen für das interne industrielle Handling, Gepäckwägen
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 70-225 daN
LAUFBELAG: aus abriefestem Thermoplast-Gummi, Härte 85 +/-56 Shore A
KERN: Polypropylen
GEHÄUSE: NL ,NL X
Umgebungsbedingungen
Für feuchte Umgebungen und Bereiche mit Witterungseinflüssen geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen Lösungsmitteln, Chloriden, Kohlenwasserstoffen und mineralölen wird abgeraten
Übersicht |
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Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Gleitlager |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Rollenlager |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Rollenlager oder mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe wird durch Stanzen gefertigt und nimmt ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6 auf. Die Nabe ist auch mit Edelstahlrollen erhältlich. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NL |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Bockrolle NL |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NL mit Feststeller im Nachlauf |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NL mit Rückenloch |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriefestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL Gehäuse bestehend aus Platte und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Zentraler Stahlbolzen, durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NL mit Rückenloch mit Feststeller im Nachlauf |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NLX |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl AISI 304 mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Bockrolle NLX |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NLX Gehäuse mit Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkrolle NLX mit Feststeller im Nachlauf |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriefestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NLX, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus Edelstahl AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen aus Edelstahl. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus Edelstahl AISI 304 gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NLX mit Rückenloch |
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Beschreibung des Rades Räder aus abriebfestem Thermoplast-Graugummi, Härte 80 +/- 4 Shore A; Polypropylenkern Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Edelstahl-Rollenlager Die Nabe mit glatter Bohrung ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf. Die Nabe mit Edelstahl-Rollenlager wird durch Stanzen gefertigt und enthält ein Edelstahl-Rollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse aus Edelstahl Achse bestehend aus geschliffenem Edelstahlrohr AISI 304, Edelstahlschraube nach UNI EN 24017 und Edelstahlmutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NLX Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus Edelstahlblech AISI 304. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Vernieteter zentraler Edelstahl-Bolzen. |
Thermoplastische Gummi-Räder, Polypropylenkern, Lenkgehäuse NLX mit Rückenloch mit Feststeller im Nachlauf |
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