Hubtec Räder und Rollen
HUBTEC Räder & Rollen - Produktübersicht
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Räder aus gespritztem TPR-Gummi, Polypropylenkern

Anwendungen
Die Serie dient für vorwiegend statische Anwendungen mit geringen Tragfähigkeiten auf ebenen Böden. Typische Anwendungen: Schweißmaschinen, Hochdruckreiniger, Kompressoren.


Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 30-120 daN
LAUFBELAG: aus gespritztem Gummi TPR
KERN: aus Polypropylen, mit Rippen verstärkt
GEHÄUSE: NL


Umgebungsbedingungen
Für feuchte Umgebungen und Bereiche mit Witterungseinflüssen geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen Lösungsmitteln, Chloriden, Kohlenwasserstoffen und Mineralölen wird abgeraten.


Übersicht


Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Platte NL Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Bockrolle NL Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Platte Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Zapfen


Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern

Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern
Beschreibung des Rades
Laufbelag aus gespritztem TPR-Gummi. Polypropylenkern.
Nabe mit Gleitlager
Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf.

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Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Platte NL

Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Platte NL
Beschreibung des Rades
Laufbelag aus gespritztem TPR-Gummi. Polypropylenkern.
Nabe mit Gleitlager
Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf.
Achse
Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032.
Lenkrolle mit Platte NL
Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet.

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Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Bockrolle NL

Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Bockrolle NL
Beschreibung des Rades
Laufbelag aus gespritztem TPR-Gummi. Polypropylenkern.
Nabe mit Gleitlager
Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf.
Achse
Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032.
Bockrolle NL
Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt.

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Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Platte

Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Platte
Beschreibung des Rades
Laufbelag aus gespritztem TPR-Gummi. Polypropylenkern.
Nabe mit Gleitlager
Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf.
Achse
Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube und Mutter.
Lenkrolle mit Platte
Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen, die durch die besondere Form der Befestigungsplatte geschützt sind. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet.

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Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Zapfen

Gespritzte Vollgummi VG-Räder TPR, Polypropylenkern, Lenkrolle mit Zapfen
Beschreibung des Rades
Laufbelag aus gespritztem TPR-Gummi. Polypropylenkern.
Nabe mit Gleitlager
Die Nabe ist aus dem gleichen Material wie der Kern gefertigt und nimmt die Achse direkt auf.
Achse
Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube und Mutter.
Lenkrolle mit Zapfen
Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen, die durch die besondere Form der Befestigungsplatte geschützt sind. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet.

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