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Abriebfeste Standard Gummiräder, Härte 80 Shore A, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben
Anwendungen
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis geringer Tragfähigkeit montiert werden. Typische Anwendungen: Wagen für das interne industrielle Handling, Müllcontainer.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 65-230 daN
LAUFBELAG: abriebfester Standard-Gummiring, Härte 80 Shore A
FELGE: aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt
GEHÄUSE: NL
Umgebungsbedingungen
Für feuchte Umgebungen und Bereiche mit Witterungseinflüssen geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen Lösungsmitteln, Chloriden, Kohlenwasserstoffen und Mineralölen wird abgeraten.
Die Serie dient für zahlreiche Anwendungen; sie kann auf Wagen verschiedener Arten und Typen mit mittlerer bis geringer Tragfähigkeit montiert werden. Typische Anwendungen: Wagen für das interne industrielle Handling, Müllcontainer.
Technische Eigenschaften
TRAGKRAFT: 65-230 daN
LAUFBELAG: abriebfester Standard-Gummiring, Härte 80 Shore A
FELGE: aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt
GEHÄUSE: NL
Umgebungsbedingungen
Für feuchte Umgebungen und Bereiche mit Witterungseinflüssen geeignet; vom Gebrauch in Umgebungen mit organischen Lösungsmitteln, Chloriden, Kohlenwasserstoffen und Mineralölen wird abgeraten.
Übersicht |
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Abriebfeste Vollgummi VG-Räder, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem aufgezogenen abriebfesten Standard-Gummiring; Härte 80 Shore A. Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt.. Nabe mit Gleitlager Die Nabe enthält ein Gleitlager aus Polyamid 6 mit Molybdändisolfid für die Selbstschmierung. |
Abriebfeste Vollgummi VG-Räder, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem aufgezogenen abriebfesten Standard-Gummiring; Härte 80 Shore A. Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt.. Nabe mit Rollenlager Die Nabe ist der Sitz eines Zylinderrollenlagers mit Käfig aus Polyamid 6. |
Abriebfeste Vollgummi VG-Räder, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, Lenkrolle mit Platte NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem aufgezogenen abriebfesten Standard-Gummiring; Härte 80 Shore A. Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt.. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Glattnabe enthält ein Gleitlager aus Polyamid 6 mit Molybdändisulfid für die Selbstschmierung. Die Nabe mit Rollenlager enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und galvanisch verzinkter Stahlblechgabel. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. |
Abriebfeste Vollgummi VG-Räder, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, Bockrolle NL |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem aufgezogenen abriebfesten Standard-Gummiring; Härte 80 Shore A. Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt.. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Glattnabe enthält ein Gleitlager aus Polyamid 6 mit Molybdändisulfid für die Selbstschmierung. Die Nabe mit Rollenlager enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Bockrolle NL Gehäuse mit Gabel aus Stahlblech, galvanisch verzinkt. |
Abriebfeste Vollgummi VG-Räder, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem aufgezogenen abriebfesten Standard-Gummiring; Härte 80 Shore A. Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt.. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Glattnabe enthält ein Gleitlager aus Polyamid 6 mit Molybdändisulfid für die Selbstschmierung. Die Nabe mit Rollenlager enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Platte NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte, Kugeldichtungsring und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen mit Polyäthylen-Staubschutzring. Der zentrale Bolzen ist ein Teil der Platte, ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Abriebfeste Vollgummi VG-Räder, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem aufgezogenen abriebfesten Standard-Gummiring; Härte 80 Shore A. Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt.. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Glattnabe enthält ein Gleitlager aus Polyamid 6 mit Molybdändisulfid für die Selbstschmierung. Die Nabe mit Rollenlager enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
Abriebfeste Vollgummi VG-Räder, Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, Lenkrolle mit durchgehender Bohrung NL, Vorderbremse |
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Beschreibung des Rades Laufbelag aus einem aufgezogenen abriebfesten Standard-Gummiring; Härte 80 Shore A. Felge aus zwei Stahlblech-Scheiben, vernietet und galvanisch verzinkt.. Nabe mit Gleitlager oder Nabe mit Rollenlager Die Glattnabe enthält ein Gleitlager aus Polyamid 6 mit Molybdändisulfid für die Selbstschmierung. Die Nabe mit Rollenlager enthält ein Zylinderrollenlager mit Käfig aus Polyamid 6. Achse Achse bestehend aus geschliffenem Stahlrohr, Schraube nach UNI EN 24017 und Mutter nach UNI EN 24032. Lenkrolle mit Durchgangsbohrung NL, Vorderbremse Gehäuse bestehend aus Platte und Gabel aus galvanisch verzinktem Stahlblech. Die Lenkdrehung besteht aus zwei fettgeschmierten Kugellaufbahnen. Der zentrale Stahlbolzen ist durch Stanzen gefertigt und vernietet. Die Vorderbremse aus galvanisch verzinktem Stahlblech gestattet die Feststellung von Gehäuse und Rad. |
